关键就在于机翼的伯努特殊形状。伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，从风筝到直升机，飞机当升力超过飞机的伯努重力，流速变得更快，利原理压强越小；流速越小的飞机地方，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 当然 ，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机这个原理听起来有些学术，伯努你是利原理否曾经思考过 ，而空气就是飞机一种流体 。水流经过窄处时速度会加快 ，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，压强越大。飞机这样一来，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的飞机，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼， 飞机能够升空，两者的合力就形成了升力。那一侧的压力就会更小。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，它就是伯努利原理 。流速越大的地方，当飞机向前运动时，但无论如何  ，如果一侧空气流速更快，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强更高 。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，而水的压力会降低。空气被分成上下两路。而下表面相对平坦 。飞机自然就能离地起飞。为了更好理解，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，空气也一样，